整体的侧面线条非常顺滑，尤其是下倾幅度很大的车顶，这是在其他主流品牌的旗舰车型上很少见的，看到这里我的脑海中更多浮现的是保时捷Panamera、阿斯顿马丁Rapide等拥有跑车基因的四门旗舰轿车。其实捷豹并不缺乏运动基因，早在上世纪50年代，捷豹E型车曾7次在勒芒耐力赛中夺冠，而且据消息称，今年捷豹会以厂商车队身份重回勒芒24小时耐力赛。
19英寸Aleutain铝合金轮圈是捷豹XJ的标准配置，而试驾的XJ 5.0自然吸气版和SuperSport版都选装了不同款式的20英寸轮圈，轮胎则使用了245/40R20的邓禄普SP Sport MAXX运动轮胎。
从侧面看过去，B柱之后显得非常厚重，车身C柱部分采用黑色油漆喷涂，但这并不仅仅是装饰，设计师介绍到，用黑色油漆令C柱与后风挡融为一体，从而很好的避免了车尾过“沉”，虽然我不能完全理解这种虚无缥缈的设计语言，但起码这样做令新XJ多了一个特点。
尾部造型非常简洁，造型圆润的行李箱盖上仅有飞跃的美洲豹和XJ/XJL两样装饰，以至于右后尾灯下方那镀铬的电动行李箱开关非常容易被忽略。长条形的尾灯延续了侧面腰线的走向，同时采用了LED光源，两个气势夺人的方形排气口也使用镀铬材质。常规状态下520升的行李箱空间足够用了，电动开合的行李箱也与对手们在卖点上画了等号。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
832025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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